Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
Švýcarská federální rada přehodnotila dlouhodobý výhled své železniční strategie.
Hlavním důvodem tohoto kroku jsou současné problémy se spolehlivostí a kvalitou železnice jako druhu dopravy. Jejich jádrem je problém s kapacitou a zastaralostí železnic.
Toto nové spojení spojuje Čínu a Evropu prostřednictvím Středního koridoru.
Díky projektu budou železniční stanice pohodlnější a atraktivnější pro cestující. Současně se plánují investice do protihlukové ochrany.
Zároveň bude LTG Cargo usilovat o posílení intermodálního transkaspického logistického koridoru s cílem vytvořit nové alternativy pro přepravu nákladu z Asie do námořního přístavu Klaipéda.
Nový vlnolam bude vybudován v délce 320 m, přičemž trať bude od nábřeží vzdálena asi 20 m.
Finance vytvoří podmínky pro nárůst objemu přepravy o 2 miliony tun, což odpovídá 10 % celkového objemu přepravy společnosti Green Cargo v současnosti.
Toto rozhodnutí následuje po výrazném nárůstu poptávky ze strany ukrajinských podniků. Tato poptávka se týká přepravy obilí a dalších produktů mimo zemi.
Železniční odbory RMT uzavřou 21., 23. a 25. června železniční síť v zemi.
Vzrostl také počet kontejnerů přepravených po železnici.
Obě společnosti oznámily prodloužení stávajícího partnerství až do sezóny 2024.
Evropská komise obvinila obě společnosti z porušení antimonopolních pravidel.
Schválení je podmíněno úplným splněním balíčku závazků, který nabídla společnost Alstom.
Podle odborníků na železniční nákladní dopravu se za deset let železnice dostane do situace, kdy bude vše online.
50 miliard Kč (2 miliardy eur) na vysokorychlostní železnici v České republice každý rok.
Podle dopravců jsou nejvíce přetížené přístavy Rotterdam a Bremerhaven.
V rámci první objednávky na zavolání dodá společnost Stadler 286 vozidel, což představuje objem zakázky ve výši přibližně dvou miliard švýcarských franků.
Společnosti uzavřely komplexní dohodu o spolupráci, která společnosti Knorr-Bremse umožňuje plně využívat technologii senzorů a datový ekosystém společnosti Nexxiot.
Unikátní experiment, který zítra začne v regionálních vlacích, autobusech a všech prostředcích veřejné dopravy.
Šestý největší vysokorychlostní železniční systém na světě vybuduje v této africké zemi společnost Siemens Mobility.