Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
Tato iniciativa je součástí dlouhodobého rozvojového plánu společnosti, jehož cílem je rozšířit intermodální nákladní dopravu po celé Evropě.
Deutsche Bahn (DB) a odborová organizace EVG dosáhly po třech týdnech a třech kolech jednání kolektivní smlouvy, aniž by došlo ke stávce.
Španělská vláda blokuje snahy o převzetí ze zahraničí, protože se obává přesunu výroby mimo Španělsko.
V rámci této iniciativy najala přidružená společnost v lednu 2025 tři migrující pracovníky, kteří absolvovali strukturované školení a certifikaci.
Pokud bude návrh přijat, mohl by vést k veřejné nabídce převzetí akcií společnosti Talgo.
Ve třetím čtvrtletí roku 2024/25 (od 1. října do 31. prosince) společnost Alstom zaúčtovala objednávky v hodnotě 4,3 miliardy eur. Tržby skupiny za toto čtvrtletí dosáhly 4,7 miliardy eur a výroba kolejových vozidel činila 1 098 kusů.
Dohoda, která byla předložena 5. února 2025, popisuje přechod závodu, který je v současnosti využíván pro výrobu kolejových vozidel, na obrannou výrobu v rámci KNDS.
11,75 miliardy Kč (cca 468 milionů eur) bude použito např. na zavedení evropského systému řízení železničního provozu (ERTMS) a výstavbu bezpečných železničních přejezdů.
Dopis zdůrazňuje obavy, že přechod na přidělování prostředků na národní úrovni by mohl mít dopad na celoevropské koordinační úsilí, což by mohlo vést k roztříštěnosti investičních strategií.
Ve dnech 5. a 6. března 2025 se v Düsseldorfu a Duisburgu sejdou vedoucí představitelé logistiky, aby diskutovali o budoucnosti intermodální dopravy mezi Evropou a Asií.
Se 120 000 přihláškami na přibližně 4 000 volných pracovních míst dosáhly ÖBB nového rekordu - o 40 000 více než v předchozím roce a více než kdykoli předtím.
Počet generálních ředitelství se sníží z devíti na šest, přičemž větší důraz bude kladen na zkušenosti cestujících a provozní efektivitu.
Eurotunnel i Europorte se podílely na celkových příjmech své mateřské společnosti Getlink, která za rok 2024 vykázala celkové příjmy ve výši 1,614 miliardy eur.
Tato transakce završuje proces, který začal v roce 2020, kdy VTG poprvé získala většinový podíl ve společnosti, dříve známé jako Carbo Rail.
Certifikáty kvantifikují a potvrzují úspory uhlíku dosažené podniky využívajícími železniční nákladní dopravu v souladu se strategií SAE Net Zero do roku 2050.
Očekává se, že partnerství se společností Priveq poskytne společnosti ProTrain finanční podporu a odborné znalosti, aby mohla pokračovat ve své strategii růstu.
Banedanmark, dánský státní provozovatel železniční infrastruktury, bude mít od 1. února 2025 nového generálního ředitele.
Ve dnech 12.-14. března 2025 se ve Wisle uskuteční XIV. mezinárodní železniční a intermodální kongres, na kterém se sejdou přední představitelé a odborníci, aby prozkoumali inovace, řešili výzvy a diskutovali o budoucnosti železniční dopravy.
S obnovenými mandáty pro svůj vedoucí tým se sdružení snaží řešit naléhavé problémy v evropském železničním sektoru, včetně dekarbonizace, interoperability a harmonizace právních předpisů.
Přijaté zakázky odrážejí meziroční pokles o 21,9 %, což odpovídá probíhajícím změnám v portfoliu společnosti a vnějším podmínkám.