Posts
3 347
Readers
55 495 284
Zatímco osobní vlaky jezdí po staré trase s hodinovým až dvouhodinovým zpožděním a o 30 % menší kapacitou, mnoho nákladních vlaků stojí a švýcarské skladovací kapacity jsou již vyčerpány.
Německý finanční dům SüdLeasing podepsal se společností Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH (SETG) smlouvu o financování dalších pěti souprav vozů SFLEXWOOD.
Společnost Greenbrier dokončila dodávku 100 intermodálních a 50 skříňových vozů pro britskou společnost ROSCO Porterbrook, která je nyní pronajme společnosti GB Railfreight (GBRf).
Kambodžská královská železnice Pls plánuje později rozšířit spojení do Laosu a Vietnamu, v současné době funguje ve zkušebním provozu.
Společnost EP Logistics International (EPLI) posiluje svou pozici na německém trhu akvizicí společnosti SGL a vstupuje tak na perspektivní trh logistiky železničních staveb.
TransLogistica Romania, hlavní veletrh logistiky a dopravy v Rumunsku, se stane významnou událostí, která představí transformační sílu železniční dopravy.
Prvních 800 tun zboží novým intermodálním spojem dorazilo 2. srpna 2023 do vietnamské Hanoje.
Dne 10. srpna 2023 vykolejilo v blízkosti Gotthardského bazického tunelu několik nákladních vozů vlaku jedoucího na sever, což způsobilo zastavení veškerého provozu na této frekventované trase.
Nová plánovaná trasa bude využívat širokorozchodnou trať LHS v Polsku před překládkou obilí na železniční tratě standardního rozchodu.
Společnost Northern Trains hledá dodavatele nových kolejových vozidel a podpůrných služeb údržby s plánovanou rámcovou smlouvou až na 450 nových vlaků.
Turecký ministr dopravy a infrastruktury uvedl, že 90 % projektových prací na tureckém vysokorychlostním vlaku je hotovo.
Lotyšské železnice (LDz) jmenovaly nového předsedu představenstva, který má řešit problémy, jimž státní společnost v současné geopolitické situaci čelí.
Na základě údajů Mezinárodní unie pro kombinovanou dopravu silnice-železnice (Union Internationale Pour le Transport Combine Rail-Route - UIRR) se trh v porovnání se stejným obdobím roku 2022 snížil o 14,41 %, podobně jako během nejtěžších výluk Covid.
Společnost TransANT GmbH vyrobila první z 25 intermodálních vozů pro přední polskou společnost EUROWAGON, která se zabývá pronájmem vozů.
Jeden z hlavních výrobců nákladních vozů, společnost Greenbrier, právě dodala první várku zásobníkových vozů Tagnpps jedné z předních ukrajinských zemědělských společností Eridon.
Společnost ROSCO Beacon Rail přebírá další velkou společnost na evropském trhu s leasingem lokomotiv a vlaků: Mitsui Rail Capital Europe.
V exkluzivním rozhovoru pro RAILMARKET.com NEWS vysvětluje Katerina Adams, obchodní ředitelka společnosti Forwardis GmbH, svůj pohled na evropské trhy železniční logistiky, jejich nedávné změny, trendy a potřeby.
Společnost Tanzania Railway Corporation zadala společnosti Hyundai Rotem v létě 2021 zakázku na 17 elektrických lokomotiv a 10 elektrických motorových jednotek. O dva roky později se objevily první fotografie kolejových vozidel.
Vzhledem k tomu, že intermodální terminál Mnichov-Riem dosáhl své kapacity a nelze jej dále rozšiřovat, zahájila společnost DB Netze výstavbu druhého terminálu v bavorské metropoli na místě stávajícího seřaďovacího nádraží.
Největší půjčovna lokomotiv ve střední a východní Evropě, společnost CARGOUNIT, podepsala novou smlouvu na dodávku až 30 lokomotiv Newag Dragon 2.
Na trhu osobní železniční dopravy se toho neustále děje hodně. Přinášíme vám souhrn důležitých novinek v kostce.
Společnost Chiltern je průkopníkem v oblasti hydrogenovaného rostlinného oleje (HVO) v osobní železniční dopravě ve Spojeném království.
Poté, co společnost DB Cargo oznámila další červený rok, kritizovalo sdružení DIE GÜTERBAHNEN vládu za to, že dává přednost dotacím pro jednu společnost před investicemi do celého systému.
Evropská leasingová společnost Akiem si objednala dalších 15 lokomotiv Siemens Vectron, a to jak pro alternativní proud, tak pro vícesystémové lokomotivy.
Nová kontejnerová linka spojí polský přístav Gdaňsk s Kyjevem, Oděsou, Dněprem a Vinnicí.
Skupina FS Italiane Group získala německou společnost Exploris prostřednictvím své dceřiné společnosti Mercitalia Logistics, která vlastní 100% podíl ve společnosti TX Logistik AG. Tímto krokem se FS stává vlastníkem HSL a druhým největším provozovatelem v Německu.
V souladu se strategií společnosti ČD Cargo oznámila nákup dalších 12 vícesystémových lokomotiv Traxx od společnosti Alstom. Na rozdíl od předchozích budou mít již instalovaný systém Atlas ETCS.
Arkas Lojistik se stane druhou tureckou společností, která bude provozovat lokomotivy EuroDual vyrobené ve Stadleru Valencie. Společnost zakoupí pět těchto dvourežimových lokomotiv.
Společnost MEDWAY stále investuje do nového vozového parku lokomotiv. Nejnovější akvizicí je 15 nových vícesystémových lokomotiv Siemens Vectron pro belgickou pobočku společnosti MEDWAY.
Estonská společnost SaaS Turnit dodá ve spolupráci se společností Spiketech nový systém pro rezervaci zákazníků pro společnost Transport for New South Wales (TfNSW).
Společnost FS Group vybuduje v terminálu Pomezia Santa Palomba jihozápadně od Říma moderní mezinárodní nákladní uzel.
Zatímco kontejnery, uhlí a ostatní suché hromadné náklady poklesly, v první polovině roku 2023 se v rotterdamském přístavu zvýšil objem agrobulk, železné rudy, šrotu a LNG. Přístav také podepsal dohody o rozšíření kontejnerových terminálů.
Společnost Railpool, která se zabývá pronájmem elektrických lokomotiv, podepisuje smlouvu se společností Alstom na dodávku 50 vícesystémových lokomotiv Traxx Universal.
Dceřiná společnost společnosti Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), Nordic Rail Service, převzala první ze dvou lokomotiv Stadler EuroDual.
Společnost China Railway Express (CRE), která realizuje mezinárodní kontejnerové vlaky mezi Čínou a světem, zaznamenala od ledna do června 2023 meziroční nárůst počtu vlaků a přepravených TEU.
Nejnovější verze v3.2 lokomotivy TransMontana obsahuje palubní systém ETCS od společnosti Thales.
Společnost Hitachi Rail představuje čtyři nové vlaky N100 pro společnost Tobu Railways. Jsou označeny jako SPACIA X, sníží ekologickou zátěž a jejich design se vyznačuje pravým japonským uměním a duchem.
Intermodální centrum Interporto Bologna podepsalo se společností Künz smlouvu na dodávku dvou kolejových portálových jeřábů (RMG) pro lepší obsluhu svého provozu.
Rail Cargo Hungary přepraví jménem společnosti Linde Gas dalších 10 000 tun plynu CO2 pro potravinářský a zdravotnický průmysl.
Vlaky Hitachi Rail Nova 1, které vlastní společnost Angel Trains a provozuje společnost TransPennine Trains Limited (TPE), získaly prodloužení smlouvy o údržbě a Hitachi Rail je bude udržovat až do roku 2031.
Severojižní železnice (Ferrovia Norte-Sul) se táhne v délce 2 257 km z přístavu Idaki na severu do přístavu Santos u São Paula na jihu.
Společnost Wabtec Corporation podepsala dohodu s PT IMECO o dodávce dílů pro 150 lokomotiv Wabtec CM20EMP společnosti PT KAI.
Francouzská leasingová společnost Akiem pronajímá francouzské lokomotivy Alstom Prima 2U francouzské dceřiné společnosti DB Cargo.
První dvě z 34 lokomotiv byly předány zákazníkovi, kterým je Taiwan Railways Administration (TRA).
Španělský provozovatel železniční infrastruktury, společnost Adif, udělil dvacetiletou koncesi na provozování terminálu La Llagosta společnosti Unión Temporal de Empresas, kterou tvoří společnosti Hupac Ibérica a TPNova Rail & Logistic Services.
Nová vlečka v Loebendorfu bude sloužit pro oblast Dolního Rakouska a Vídně se zaměřením na speciální inženýrské stavby.
Asi 70 km severně od Drážďan se staví nová dílna na údržbu nákladních vozů, jejíž otevření je plánováno na rok 2024. Její výjimečnost spočívá v CO2 neutralitě provozu.
Rakouská komise pro kontrolu železnic Schienen Control vydala souhrnnou zprávu za rok 2022. Zatímco osobní železniční doprava zaznamenala rekordní rok, nákladní železniční doprava se potýkala s růstem a hlavně stagnovala.
V srpnu 2023 bude na dva a půl týdne zcela uzavřena jedna z hlavních dopravních tepen na severojižní ose napříč Evropou a Alpami.
Litevský provozovatel nákladní železniční dopravy Lietuvos Geležinkelių Group (LTG) Cargo poprvé ve své historii nakoupí elektrické lokomotivy pro vnitrostátní použití. Na nákup bude vynaloženo přibližně 100 milionů EUR.