Posts
3 353
Readers
55 772 384
Toto úsilí pod hlavičkou Malta Multi Modal je součástí širšího úsilí o optimalizaci železniční dopravy s cílem zvýšit její efektivitu a snížit dopad na životní prostředí.
ÖBB a IV NÖ prosazují více železniční dopravy
Díky tomuto přírůstku bude společnost Progress Rail udržovat 90 lokomotiv GT38AC pro společnost PT KAI.
Společnost CargoBeamer získala během nedávného kola financování série B 140 milionů eur od kombinace veřejných a soukromých investorů.
Španělský provozovatel železniční infrastruktury Adif oznámil významné investice do modernizace infrastruktury dvou klíčových nákladních terminálů v Andalusii.
Společnost Australian Rail Track Corporation (ARTC) oznámila přidělení více než 1 miliardy dolarů od australské vlády na zvýšení odolnosti a spolehlivosti klíčových úseků 8 500 km dlouhé vnitrostátní železniční sítě.
Po této úspěšné transakci plánují společnosti Rock Rail a Infracapital pokračovat ve využívání své platformy německých regionálních železnic pro směrování soukromého kapitálu do infrastruktury na německém trhu kolejových vozidel.
Toto zařízení se má stát klíčovým místem v rámci sítě údržby společnosti, které bude sloužit širšímu evropskému železničnímu trhu.
Nedávno zasáhla italské Benátsko silná bouře, která způsobila výrazné narušení železničního provozu.
Tento projekt v hodnotě přibližně 10,3 milionu eur zahrnuje komplexní obnovu 74 čtyřvozových elektrických vlaků.
Největší nárůst zaznamenal Traunseetram, který dosáhl téměř 912 000 cestujících.
Společnost CRRC Dalian vyvinula nové posunovací lokomotivy FXN3B pro hlavní pekingská nádraží.
Tato železniční linka spojí cestující mezi Hamburkem-Altonou na severu a Lörrachem v Bádensku-Württembersku na vzdálenost přibližně 900 kilometrů.
Výstavba intermodálního terminálu v Batajnici, v městské části hlavního města Bělehradu, se blíží ke konci.
Společnost Hannibal, provozovatel multimodální dopravy Contship, rozšiřuje železniční dopravu mezi Melzem a Rotterdamem na šest spojů týdně.
Projekt bude sloužit pro intermodální i vojenské účely.
Nová těžká elektrická lokomotiva sjela 9. května z výrobní linky ve společnosti CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. ve městě Zhuzhou v provincii Hunan.
Zakázka v hodnotě přibližně 133 milionů EUR zahrnuje 15 dvouvozových a 8 třívozových vlaků.
Tyto vozy jsou součástí širší iniciativy, která má pomoci zemědělským vývozcům při přepravě ukrajinského obilí na mezinárodní trhy během probíhajícího konfliktu, a tím přispět k udržení celosvětové potravinové bezpečnosti.
Goran Vesic, srbský ministr výstavby, dopravy a infrastruktury, podepsal protokol o porozumění a spolupráci se společností CRRC Changchun Railway Vehicles Co.
Na nedávno modernizované trati Grütschalp-Mürren v Bernských Alpách začnou po důkladném testování a úpravách jezdit nové vlaky.
Hlavním cílem těchto studií je posoudit provozní dopady po znovuotevření trati Pau-Canfranc pro nákladní dopravu.
Spolupráce zahrnuje nákup lokomotiv a zřízení společných výrobních kapacit v Maďarsku.
Ministerstvo dopravy státu Minnesota (MnDOT) nedávno oznámilo výběr jedenácti projektů zaměřených na zlepšení služeb nákladní železniční dopravy v celém státě.
Nové zařízení bude mít hodinovou kapacitu překládky 250 tun.
Společnost Cargo Wagon, zastřešená společností VTG, působí především v oblasti pronájmu nákladních vozů na Slovensku i v Evropě.
Tyto lokomotivy byly navrženy pro obsluhu Nového železného dolu Tonkoliri, největšího jednotlivého magnetitového dolu na světě.
Tato iniciativa je druhou denní prémiovou vlakovou linkou společnosti Union Pacific mezi těmito dvěma velkými městy.
Tento vývoj umožnil společnosti VR, finské železniční společnosti, a společnosti Yara, globálnímu specialistovi na hnojiva, provozovat plně elektrickou železniční dopravu mezi továrnami společnosti Yara po celém Finsku.
Vozidla Silver Line, navržená a vyrobená společností Stadler pro spojení několika měst v Severním Texasu, budou brzy k vidění na místních tratích.
V sobotu 11. května začíná fungovat nová intermodální železniční doprava zajišťující přímé spojení mezi Itálií a Srbskem.
V polském odvětví železniční dopravy došlo v roce 2023 k poklesu výkonů intermodální přepravy, čímž pokračoval negativní trend z předchozího roku.
Železnice třídy I, největší provozovatelé nákladní železniční dopravy v Severní Americe, se stále více zaměřují na ekologické iniciativy.
Železniční doprava na tratích Budapešť-Miskolc-Sátoraljaújhely, Hidasnémeti a Budapešť-Eger nabírá značná zpoždění.
Snížení spotřeby energie je až o 40 %.
Cílem tohoto partnerství je také zmírnit rizika spojená s narušením globálního dodavatelského řetězce.
Dvacet let po vstupu do EU Česko stále nemá elektrifikované železniční spojení s německým Bavorskem.
Dodávka zahajuje novou sérii 20 lokomotiv vybavených modulem pro posun na poslední míli.
Ukrajinská logistická společnost rozšíří svůj soukromý vozový park o 10 %.
Švédský železniční dopravce zavedl novou intermodální vlakovou linku spojující Göteborg Kombi a přístav Norrköping.
Jako alternativy ke standardní motorové naftě byly vybrány tři možnosti doplnění.
Vlaky začaly jezdit mezi Záhřebem a Zabokem, čímž byl projekt dokončen.
Dohoda podtrhuje provozní expanzi obou společností.
Tři roky po získání pozemku společnost Porterbrook elektrifikuje zkušební okruh.
Do zkušebního střediska VUZ dorazila první jednotka BEMU s označením 15 Ev3.
Pomocí této technologie může jeden vlak přepravit až o čtvrtinu více dřeva.
Od roku 2028 budou vysokorychlostní vlakové soupravy Siemens obsluhovat jihokalifornské spojení s Las Vegas.
Tato událost představuje poslední průmyslovou fázi před uvedením vlaku do komerčního provozu, který by měl být zahájen v druhé polovině roku 2025, zpočátku na jihovýchodní ose.
Labouristická strana předložila ambiciózní plán na rekonstrukci britského železničního systému, jehož cílem je vyřešit dlouhodobou neefektivitu a systémové problémy, které vznikly pod současným vedením konzervativců.
Polský provozovatel nákladní železniční dopravy mění svůj název poté, co tak učinila jeho mateřská společnost.