Posts
3 353
Readers
55 699 244
Společnost se sídlem ve Vídni zvítězila ve výběrovém řízení díky nabídce řešení na míru a inovativních služeb, které splňují specifické požadavky společnosti DB Cargo.
Pokud objem kontejnerů zůstane stabilní, bude tato zvýšená četnost pokračovat.
Rychlá obnova trati si však vyžádá čtyřtýdenní výluku ve druhém nebo třetím čtvrtletí roku 2025 kvůli dokončení dalších oprav a instalaci nových komponentů.
METRANS Rail Netherlands zahajuje provoz prvním vlakem v Rotterdamu
Očekává se, že tato protestní akce ovlivní železniční dopravu v celé Itálii a povede k úplnému nebo částečnému zrušení regionálních vlaků Frecce, Intercity a Trenitalia.
Tyto lokomotivy budou nasazeny na klíčových mezinárodních linkách, včetně spojů z Prahy do Berlína, Hamburku, Budapešti a Košic.
Společnost rozšiřuje svou mezinárodní síť, aby mohla lépe reagovat na logistické potřeby svých klientů.
Přeprava pokračuje a očekává se, že do konce letošního roku dorazí do Litvy více než polovina všech vagonů s obilím.
Společnost DB Cargo představila své restrukturalizační plány, které vstoupí v platnost od 1. ledna 2025 na základě dohod dosažených mezi představenstvem a generální radou zaměstnanců.
Cílem těchto iniciativ je zvýšit provozní spolehlivost a řešit rostoucí poptávku po cestování doplněním vozového parku dostupnými zdroji.
Společnost DB Cargo plánuje nasadit nejméně 100 těchto lokomotiv, čímž chce snížit spotřebu paliva o 1 milion litrů nafty ročně a zároveň zvýšit energetickou účinnost o 30 %.
V čele stojí energetické produkty, jejichž množství je téměř dvojnásobné ve srovnání s druhou kategorií zemědělských produktů.
V uplynulém roce přibylo několik služeb, které odrážejí širší posun směrem k integraci železniční a silniční logistiky.
Přeprava cukrové řepy v roce 2024 byla zahájena, protože do závodu Magyar Cukor Zrt. v Kaposváru dorazil první vlak.
Úsek Bergenské železnice mezi Finse a Myrdalem zůstává po požáru sněhové pokrývky mezi Fagernutem a Hallingskeidem v pondělí 7. října 2024 uzavřen.
Finanční prostředky budou použity na nákup dalších lokomotiv Siemens Vectron.
Tento projekt, který je součástí iniciativy Virtuální řízení signalizace (CSV), zahrnuje instalaci nové signalizační technologie, která má zlepšit provoz osobních i nákladních vlaků.
ŽFBiH doporučuje zákazníkům nákladní dopravy a cestujícím, aby do dokončení nezbytných oprav vyhledali náhradní dopravu.
Po uvedení do plného provozu bude město Umeå vybaveno třemi strategicky umístěnými intermodálními terminály, které mají sloužit rostoucím požadavkům regionálních podniků a zefektivnit přepravu zboží v různých odvětvích.
Součástí rebrandingu je i nové označení, především zelené s jednoduchými, čistými liniemi, které odráží zaměření na udržitelnost a dostupnost pro cestující.
Tato nová trasa je podporována systémem slev na přístupových poplatcích společnosti Network Rail, jehož cílem je podpořit přechod ze silniční dopravy na železnici.
Nové lokomotivy budou začleněny do stávajícího provozu společnosti Oceanogate Italia, logistického operátora v oblasti kombinované dopravy.
Dohoda stanoví dodávku 300 vozů během prvních čtyř let s opcí na dalších 300 vozů v následujícím čtyřletém období.
Obě společnosti navázaly spolupráci na návrhu a vývoji bateriové elektrické lokomotivy (BEL) určené pro těžkou železniční dopravu.
Tato linka bude provozována čtyřikrát týdně.
Společnost CEVA Logistics rozšiřuje využívání železniční nákladní dopravy, aby uspokojila rostoucí požadavky na logistiku v Africe i v Kanadě.
Cisternové vozy, vyvinuté pro specifické potřeby tohoto odvětví, byly na této akci představeny poprvé a tato řada již získala svého prvního kupce.
Celková hodnota transakce činí přibližně 850 milionů eur.
Založení je součástí dlouhodobých cílů holdingu rozšířit svou působnost v rámci evropské železniční sítě.
Díky poloze Roosendaalu vhodné pro železniční spojení a vybavení Rail Force One byla tato dodávka obzvláště efektivní.
Tyto kontejnery jsou navrženy speciálně pro budoucí požadavky společnosti K+S.
Společnosti DP World a Freightliner pokračují ve spolupráci při propagaci železniční nákladní dopravy jako životaschopné a ekologické alternativy k silniční dopravě.
Ve dnech 19. a 20. září se v Baku sešly železniční správy sedmi zemí, aby projednaly vytvoření Mezinárodní asociace euroasijských dopravních cest (ANM).
- říká Eyal Trichter, generální ředitel společnosti Trilogical Technologies, v exkluzivním rozhovoru pro Railmarket News.
Do funkce byl jmenován po více než dvaceti letech zkušeností na různých pozicích v maďarském železničním sektoru.
Tato nejnovější zakázka je pokračováním spolupráce mezi společnostmi HSL a Railpool, která se zaměřuje na udržitelnější řešení železniční dopravy.
Cílem spolupráce bude poskytovat zákazníkům komplexní služby v oblasti železniční dopravy a spedice a dále integrovat ukrajinský vývoz do evropských dodavatelských řetězců.
Nákladní vůz, který měl premiéru 10. září 2024, je součástí úsilí o integraci pokročilých materiálů do železniční dopravy.
Reorganizace společnosti Alstom je součástí její snahy zefektivnit provoz a přizpůsobit se požadavkům rostoucí přítomnosti na těchto klíčových evropských trzích.
Během 14. ročníku veletrhu InnoTrans společnost představila plány na dodání dalších šesti jednotek v blízké budoucnosti.
Očekává se, že lokomotivy budou brzy uvedeny do provozu a na kolejnicích bude umístěna značka Willke.
Vozy Laados i Laaers jsou navrženy tak, aby zvládly hmotnost a specifické požadavky elektrických nákladních a osobních vozidel.
Navzdory této expanzi udržuje Rail&Sea partnerství i s dalšími poskytovateli trakčních služeb.
Společnost Ports of Indiana navázala spolupráci se společností OmniTRAX a zřídila Mount Vernon Railroad, novou přepřahací službu v největším přístavu na řece Ohio ve státě.
K růstu dochází navzdory zvýšené konkurenci v odvětví vysokorychlostních železnic.
Úzkou spoluprací se společností Network Rail pomůže Progress Rail zajistit, aby bylo potřebné vybavení pro údržbu a modernizaci tratí dodáváno důsledně a včas.
Ocel bude použita v plošině lokomotivy Traxx Shunter.
Byla zadána pevná objednávka na 30 vícesystémových lokomotiv.
Tento modulární přístup systému Modula zajišťuje, že se platforma může v budoucnu přizpůsobit vyvíjejícím se požadavkům trhu a novým technologiím.
Dohoda zahrnuje spolupráci při výrobě klíčových komponentů a montáži kompletních vozů CargoBeamer.