Posts
3 353
Readers
55 980 272
Tato iniciativa oživuje lokomotivy starší 40 let a prodlužuje jejich provozní životnost, čímž přispívá k efektivnějšímu a udržitelnějšímu železničnímu provozu.
Lodní gigant zakládá společný podnik s městem Hamburk.
Současná smlouva znamená pokračující partnerství, kdy společnost NYMWAG vyrábí vozy na míru podle specifikací společnosti ERMEWA.
Kazachstánsko-čínský terminál v Xi'anu letos vypravil 300. kontejnerový vlak na Transkaspické mezinárodní dopravní cestě (TITR).
První vlak převážel 708 tun pšenice.
Toto schválení je podmíněno tím, že DB Cargo provede důkladný plán restrukturalizace, jehož cílem je obnovit ziskovost do konce roku 2026.
Skupina Kombud Group dokončila investici do výrobního závodu na zařízení pro řízení železniční dopravy v celkové výši 16,2 milionu EUR na čtyři roky.
RegioJet rozšíří své působení v pražské městské kolejové dopravě tím, že od 15. prosince 2024 převezme provoz linky S49 a do roku 2025 vypomůže externím vozovým parkem.
Součástí modernizace je i nová lakovna.
První dodávka je součástí počáteční fáze, která zahrnuje 45 vozů.
Pravidelná intermodální vlaková doprava představuje společné úsilí o ekologicky šetrná logistická řešení v rámci odvětví.
Navazuje na smlouvu z roku 2021 s konsorciem vedeným skupinou Škoda Group, která zahrnovala opci na dodávku až 11 dalších jednotek.
Cílem těchto vlaků, jejichž uvedení do provozu je naplánováno na období 2028 až 2030, je zvýšit kapacitu a poskytnout cestujícím na trase větší komfort.
Cílem tohoto vývoje je podpořit přepravu čediče a řešit logistické potřeby specifické pro danou lokalitu.
Železniční doprava mezi Hamburkem a Hannoverem nabírá zpoždění a je rušena v důsledku úderu blesku, ke kterému došlo v úterý večer v obci Deutsch Evern v Dolním Sasku.
Projekt FCH2Rail dokončil testování svého vlaku na vodíkový pohon na španělských a portugalských železnicích.
Společnost také získala od Evropské agentury pro železnice (ERA) bezpečnostní certifikát pro Francii na 21. listopadu 2024.
Vagony Eamnos o objemu 57 m³ byly předány v dole na kamenivo v polské Piławě Górné.
Výkony nákladní dopravy ve Švýcarsku zaznamenaly v roce 2023 ve srovnání s předchozím rokem značný pokles, který se týkal jak silniční, tak železniční dopravy.
Společnost Renfe tímto krokem vstupuje na italský trh a od ledna plánuje zahájit provozování regionální osobní dopravy v Piemontu.
Společnost se závěry zprávy souhlasí a plánuje provést doporučená opatření, snaží se však objasnit některá nedorozumění, která se objevila.
Mezi společnostmi Trinity Metro a Stadler v USA byla podepsána nová smlouva o dodávkách dieselových vícenásobných jednotek.
Obě společnosti dosahují více než 80 % přepravy oceli po železnici bez emisí CO₂.
Cílem projektu v hodnotě přibližně 56,1 milionu eur je zajistit výkonnost přístavu a zároveň podpořit ekologické cíle v přístavní logistice.
Ázerbájdžán vypravil svou vůbec první železniční exportní zásilku do Číny, což znamená novou etapu v obchodních vztazích mezi oběma zeměmi.
Společnost je plánuje používat pro přepravu stavebních strojů a materiálů.
První vozy byly dodány do závodu Donau Chemie v korutanském Brücklu na začátku tohoto roku a nyní jsou již v provozu.
U příležitosti 25. výročí partnerství byla představena speciální livrej.
Tyto výkonné čtyřnápravové jednotky jsou připravovány pro nákladní dopravu ve Švédsku a Norsku.
Cestující na trati West Coast Main Line zažili 25. listopadu 2024 mezi Milton Keynes a Rugby velké poruchy kvůli silným záplavám způsobeným bouří Bert.
Trubky vyrobené v Turecku a Alžírsku se po moři dopravují do přístavu Brake na dolním toku řeky Weser.
Společnost Bertschi zahájila provoz na nově dokončeném terminálu Antwerp Zomerweg (AZT) v Belgii.
22. listopadu 2024 se na železniční trati Kolín nad Rýnem - Cáchy poblíž Kerpen-Dorsfeldu v Německu srazil nákladní vlak se stojícím stavebním vlakem, což si vyžádalo tři zranění, z toho jedno vážné.
Souhrn posledních zpráv z kanadských nákladních železnic.
Toto brzké prodloužení smlouvy zdůrazňuje význam železniční dopravy ve švýcarské poštovní a balíkové síti.
Několik evropských provozovatelů nákladní dopravy rozšiřuje své služby a partnerství s cílem posílit přeshraniční železniční spojení.
Společnost GATX Rail Europe uzavřela partnerství se společností PJ Monitoring (PJM), aby rozšířila své portfolio telematických senzorů a zlepšila možnosti v železničním provozu.
Smlouva je uzavřena na sedm let s možností prodloužení až o další dva roky.
Tyto vlaky budou nasazeny v sítích Bádensko-Württembersko a Sálsko-Durynsko-Jižní Harz (STS) v Německu.
Společnost Hitachi Rail získala zakázky na instalaci digitálního vlakového zabezpečovacího systému ETCS (European Train Control System) úrovně 1 na dvou železničních tratích v Thajsku o celkové délce 780,7 km.
Dnes v časných ranních hodinách, přibližně v 1:20, vykolejil v Kuźni Raciborské na jihu Polska nákladní vlak převážející obilí.
Tento převod odráží trend opětovného využívání železničního majetku pro podporu mobility v rozvojových regionech a zdůrazňuje dlouhou životnost železničního vybavení a jeho přizpůsobivost novým provozním podmínkám.
Tato transakce přispívá k prodloužení profilu splatnosti dluhu společnosti a zvyšuje rozmanitost její investorské základny, která zahrnuje instituce z USA, Spojeného království a Švýcarska.
Zakázka zahrnuje 36 místních vlaků a 19 regionálních vlaků, což je součástí dohody podepsané v roce 2022, která zahrnuje také opci na nákup až 200 vlaků celkem.
Na údržbu své sítě o délce 5 000 km, 13 000 výhybek a stanic o velikosti 500 fotbalových hřišť vynakládá společnost ročně přibližně 40 milionů eur.
Postupné přebírání služeb je součástí širšího úsilí o řízení provozu s vlastní trakcí, jehož cílem je zefektivnit procesy a zachovat spolehlivost.
Tato dohoda je součástí pokračující snahy společnosti modernizovat svůj vozový park prostřednictvím domácích výrobních závodů.
Přidání dieselových lokomotiv na leasing by mělo pomoci vyřešit silný nedostatek dieselových lokomotiv ve Skandinávii.
Cílem těchto projektů je rozšířit vlečky tak, aby pojaly nákladní vlaky o délce 750 metrů, a podpořit tak zvýšení kapacity nákladní železniční dopravy.
Tyto jednopodlažní jednotky budou postupně uváděny do provozu od roku 2026 a budou zaměřeny na regionální linky ve Švýcarsku a přeshraniční provoz.