Posts
3 353
Readers
55 846 720
Schopnost duální trakce umožní společnosti Leo Express pokračovat v provozu na stávajících trasách po předpokládaném přechodu na střídavé trakční vedení 25 kV.
Společnost ProTrain plánuje začlenit tyto lokomotivy do svého vozového parku v rámci modernizace provozu.
Mezi lesem Karioi společnosti Ernslaw One a přístavem Napier byla zahájena nová železniční nákladní doprava.
Budova o rozloze 3 800 metrů čtverečních a délce 250 metrů pojme celý vlak. Dodávka je naplánována na druhou polovinu roku 2026.
Eurotunnel i Europorte se podílely na celkových příjmech své mateřské společnosti Getlink, která za rok 2024 vykázala celkové příjmy ve výši 1,614 miliardy eur.
Spolková země Šlesvicko-Holštýnsko zahájila předběžné plánování elektrifikace železniční tratě Marschbahn mezi Hamburkem a Westerlandem.
Nasazením lokomotivy DE 18 se nahrazují dvě starší třínápravové posunovací lokomotivy, které dříve zajišťovaly logistiku v závodě Sengenthal.
Tato linka má zlepšit regionální propojení a vytvořit další možnosti pro nákladní a osobní dopravu.
Tato transakce završuje proces, který začal v roce 2020, kdy VTG poprvé získala většinový podíl ve společnosti, dříve známé jako Carbo Rail.
Vagony se zásobníky na obilí jsou vybaveny nově vyvinutou brzdou se stupačkami.
Finanční prostředky budou určeny na další vývoj platformy WILSON, která je určena pro řízení pracovních sil v železničním a logistickém provozu.
V kombinaci s předchozí zakázkou se jedná o významnou investici přesahující 500 milionů dolarů, což z tohoto projektu činí jednu z největších mezinárodních zakázek společnosti Wabtec v posledních letech.
Společnost BNSF Railway představila svůj plán kapitálových investic v hodnotě 3,8 miliardy dolarů pro rok 2025, který se zaměřuje na údržbu, rozšiřování sítě a provozní efektivitu.
K růstu významně přispěla zvýšená poptávka během olympijských a paralympijských her v Paříži 2024.
Tři noví zákazníci a 560 nových kontejnerů v Evropě pro další intermodální přepravy.
Práce budou probíhat v šestiměsíčních intervalech každý rok až do roku 2028 a očekává se, že ovlivní jak osobní, tak nákladní dopravu na trase.
Tyto vozy vyžadovaly specifické úpravy, aby se vypořádaly s problémy způsobenými prašností materiálu a provozními omezeními na jejich trase.
Zpoždění druhé a třetí dodávky lokomotivy Stadler Eurodual z Valencie způsobila bouře Dana.
Původní smlouva zahrnuje 195 baterií řady Pro, které budou napájet 15 jednotek BEMU. Tato spolupráce představuje první dodávku trakční technologie společnosti ABB pro Škoda Group.
Akvizice, která byla oznámena 22. ledna 2025, znamená posílení zaměření na železniční spojení a rozšíření služeb v celé logistické síti.
FNM plánuje nasadit první ze 14 nových vodíkových vlaků od společnosti Alstom.
Kolín nad Rýnem se tak stává největším terminálem v rámci sítě DUSS, která zahrnuje 23 míst po celém Německu.
Do léta 2026 se plánuje, že téměř polovina elektrických lokomotiv v denním provozu bude moderních, což přispěje ke zlepšení provozu v osobní dopravě, zejména na meziměstských tratích.
Nová flotila bude přepravovat obilí a cukr ze středozápadního regionu a vnitrozemí São Paula do přístavu Santos, který je jedním z hlavních brazilských exportních uzlů.
Tato spolupráce ukazuje možnost integrace řešení železniční nákladní dopravy do řízení dodavatelského řetězce velkých výrobních společností a společností vyrábějících spotřební zboží.
Mezinárodní unie pro silniční a železniční kombinovanou dopravu (UIRR) nastínila klíčová politická očekávání pro evropské odvětví dopravy na období 2024-2029.
Lokomotivy C30ACi, vybavené technologií střídavé trakce, představují pro společnost TRANSAP posun a jsou prvními jednotkami se střídavou trakcí ve vozovém parku společnosti.
Katalánská společnost překročila hranici jednoho milionu tun přepraveného materiálu.
Opatření se zaměřuje na snížení emisí CO₂ kombinací různých druhů dopravy v dodavatelském řetězci.
Tím se zvýší kapacita nákladní dopravy na Brennerské trase a logistické společnosti získají další možnosti přepravy po železnici, protože silniční doprava je během rekonstrukce mostu Lueg v Rakousku omezena.
Toto spojení bude jezdit třikrát týdně v obou směrech a bude nabízet pravidelný jízdní řád, jehož cílem je zajistit řešení nákladní dopravy pro rostoucí poptávku na trhu.
Společnost GATX Corporation oznámila své finanční výsledky za čtvrté čtvrtletí a celý rok 2024, které odrážejí konzistentní výkonnost napříč jejími obchodními segmenty, včetně leasingu železničních vozů a pronájmu lokomotiv.
Terminál, který se nachází v Nymburce, asi 60 km severovýchodně od Prahy, má být dokončen v roce 2026 a má poskytovat volný přístup uživatelům.
Tři hlavní severoamerické železnice třídy 1 - CSX Corporation, Norfolk Southern a Union Pacific - se podělily o své výsledky za rok 2024, které odrážejí různou dynamiku objemu nákladní dopravy, poptávky po komoditách a provozních úprav.
Nový chladírenský sklad společnosti Chick-fil-A Supply je devátým distribučním centrem v její síti a přispívá k rostoucí logistické kapacitě řetězce restaurací.
Očekává se, že partnerství se společností Priveq poskytne společnosti ProTrain finanční podporu a odborné znalosti, aby mohla pokračovat ve své strategii růstu.
Tyto jednotky budou nasazeny na železniční trati spojující Bari, Barlettu a mezinárodní letiště Karola Wojtyly v rámci širšího plánu obnovy vozového parku.
Banedanmark, dánský státní provozovatel železniční infrastruktury, bude mít od 1. února 2025 nového generálního ředitele.
Očekává se, že rozšíření služeb otevřeného přístupu bude hrát klíčovou roli v budoucích železničních strategiích.
Kromě modernizace lůžkových vozů hodlá ZSSK modernizovat i lehátkové vozy, aby cestujícím poskytla podobnou úroveň komfortu a pohodlí.
Cílem dokončené modernizace je zlepšit efektivitu nákladní dopravy do přístavu Gdaňsk a z něj, řešit současné provozní požadavky a podpořit rostoucí poptávku po službách nákladní dopravy.
Rámcová smlouva, jejíž konečné podmínky budou stanoveny, má hodnotu přibližně 340 milionů EUR.
Cílem patnáctileté dohody o financování je podpora veřejné železniční dopravy v celém Chorvatsku.
Partnerství řeší aktuální problémy na tomto koridoru a udržuje provozní spolehlivost pro spediční a logistické společnosti.
Hybridní lokomotiva, určená pro provoz na nádražích a vlečkách, bude v nadcházejících měsících vyhodnocena, aby se zjistila její provozní účinnost a potenciál pro snížení spotřeby paliva.
Výrobní proces je řízen ve spolupráci se společností Woojin Industrial Systems.
Projekt je dokončen přibližně z 85 %.
Železniční provoz v Norsku se v současné době potýká s problémy kvůli událostem souvisejícím s počasím na dvou hlavních tratích.
S obnovenými mandáty pro svůj vedoucí tým se sdružení snaží řešit naléhavé problémy v evropském železničním sektoru, včetně dekarbonizace, interoperability a harmonizace právních předpisů.
Přijaté zakázky odrážejí meziroční pokles o 21,9 %, což odpovídá probíhajícím změnám v portfoliu společnosti a vnějším podmínkám.