Posts
3 353
Readers
55 975 584
Průjezd nově vybudovaným úsekem trati trvá vlaku 90 minut.
Nahradil Svena Engquista, který zůstává ve společnosti v roli předsedy představenstva.
Mezi Švédskem a Polskem byl zahájen přeshraniční recyklační program, v jehož rámci se do ocelárny společnosti ArcelorMittal v Dąbrowě Górnicze vracejí demontované švédské kolejnice.
Každá lokomotiva je vybavena baterií o kapacitě 14,5 MWh, což je řadí mezi největší mobilní železniční prostředky na baterie na světě.
Doba přepravy z Benátek do Číny je přibližně 30 dní.
Výrobní závod v Terstu je součástí širší strategie, jejímž cílem je uspokojit poptávku po efektivních a konfigurovatelných nákladních vozech v Evropě.
Společnost Greenbrier Europe navštívila společnost Hexafret ve svém výrobním závodě v Drobeta Turnu Severin v Rumunsku, kde probíhá výroba nových nákladních vozů objednaných francouzským logistickým operátorem.
Jeho jmenování bylo formalizováno prezidentským dekretem 29. října 2025 po schválení příslušnými parlamentními výbory a představenstvem skupiny.
Společnost Renfe uspořádala třetí ročník svého inovačního programu "Pitch Train", v jehož rámci se na palubě vysokorychlostní linky AVE mezi Madridem a Sevillou sešlo devět startupů, firem rizikového kapitálu a firemních partnerů.
Modernizace v hodnotě 70 milionů liber (přibližně 80,4 milionu EUR) je součástí širšího investičního programu do kolejových vozidel a infrastruktury v hodnotě 1 miliardy liber.
U příležitosti tohoto výročí uvolňují dopravci dalších 25 000 zlevněných letenek na cesty mezi oběma zeměmi. Jízdné začíná na 19,99 EUR a je k dispozici do poloviny listopadu.
Trasa využívá Kansas City jako přestupní bod.
Návrhy zahrnují nové linky z Rochdale do Londýna Eustonu a z Cardiffu do Yorku, jakož i prodloužení stávající linky Stirling-Londýn po roce 2030.
Dohoda podepsaná s polskou pobočkou společnosti Siemens Mobility se bude týkat téměř 70 lokomotiv s možností dalšího rozšíření, jakmile budou dodány nové jednotky v rámci stávající rámcové dohody.
Udržování železničních projektů na správné cestě bez ohledu na lokalitu.
Společnost Virgin získala od britského úřadu pro železnice a silnice povolení k přístupu do mezinárodního depa Temple Mills ve východním Londýně. Tento krok otevírá cestu novému mezinárodnímu vlakovému operátorovi s otevřeným přístupem na trase pod Lamanšským průlivem, který by měl být spuštěn do roku 2030.
Signatáři vyzývají k okamžité politické angažovanosti při řešení těchto bodů a vyjadřují připravenost k dialogu s osobami s rozhodovací pravomocí.
Čistá hodnota zakázky činí přibližně 313 milionů EUR a její dokončení je naplánováno na rok 2029.
Služba EuroNight bude provozována třikrát týdně v obou směrech a zajistí přímé noční železniční spojení mezi Švýcarskem a jižní Skandinávií.
Společnost CONCOR (Container Corporation of India) rozšiřuje svůj provoz cisternových kontejnerů na sypký cement a zahajuje služby pro dva různé zákazníky: Adani Cement a MP Birla Group.
Maďarská vláda vydala novou vyhlášku o insolvenci společnosti MÁV Dunakeszi Járműgyártó Kft. (dříve Dunakeszi Vehicle Factory), který umožňuje jmenovanému státnímu likvidátorovi okamžitě oddělit a prodat určitý majetek skupiny společností, aniž by bylo nutné postupovat obvyklou a zdlouhavější cestou likvidace.
Dohoda byla formalizována během výstavy Global Rail 2025 v Abú Zabí.
Švýcarská leasingová společnost MFD Rail rozšiřuje své portfolio o další intermodální vozy a pronajímá 500 vozů Eanos svým zákazníkům.
Společnost má v úmyslu získat 27% podíl ve společnosti EANG, což ještě musí schválit rada města Hamm.
Robot vyvinutý pro práci s rozpoznáváním obrazu na základě umělé inteligence se v současné době trénuje na odhalování mechanických závad na nákladních kolejových vozidlech.
První lokomotiva v současnosti prochází rekonstrukcí v Oslu a do provozu by měla být uvedena v roce 2026.
Nizozemské ministerstvo infrastruktury a vodního hospodářství předložilo parlamentu "Toekomstbeeld Spoorgoederenvervoer 2050" (Vize železniční nákladní dopravy 2050), která nastiňuje strategické směřování železniční nákladní dopravy v Nizozemsku.
Provozovatel v současnosti vlastní 30 lůžkových vozů, z nichž dvě třetiny byly vyrobeny v 80. letech a nemají klimatizaci.
Testovací fáze byla zahájena 24. října 2025 v klasifikační loděnici Kijfhoek a probíhá ve spolupráci s nizozemským a německým ministerstvem infrastruktury.
Zakázka je součástí programu údržby, který ADIF provádí pro Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), páteř španělské železniční infrastruktury.
Podle údajů polského železničního regulátora (UTK) přepravili provozovatelé nákladní železniční dopravy v první polovině roku 2025 104,9 milionu tun nákladu, což je o 5,1 % méně než ve stejném období roku 2024.
Tuto výzvu, která předchází plánované politické diskusi o revizi směrnice o zdanění energie v listopadu 2025, podporují ekologické a námořní nevládní organizace včetně sdružení BLOOM, Seas At Risk a Transport & Environment.
Z Modernizačního fondu podporovaného systémem EU pro obchodování s emisemi bude rozděleno celkem 15 miliard Kč (cca 611 milionů EUR).
Od 13. října společnost provozuje na této trase tři zpáteční lety týdně.
Mezi nejnovější přírůstky patří elektrické lokomotivy Euro 6000 256 220, 221 a 222 a motorové lokomotivy Euro 4001 337 009 a 337 014.
Deutsche Bahn se chystá jmenovat Bernharda Osburga, bývalého generálního ředitele ocelářské divize společnosti Thyssenkrupp, novým šéfem své dceřiné společnosti DB Cargo.
Logistické řešení, které se nepřetržitě používá od roku 2005, systém WoodTainer vyvinutý společností Innofreight, dosáhl 20 let.
Britský Úřad pro železnice a silnice (ORR) povolil uvedení lokomotiv třídy 99 od společnosti Stadler do provozu na základě žádosti podané koncem září 2025.
Rozdělení tratí má zmírnit přetížení železnice, snížit zpoždění a zlepšit efektivitu provozu v nákladní i osobní dopravě.
Upravený koridor Malmö-Älmhult-Jönköping-Oslo bude jezdit pětkrát týdně tam a zpět a bude zahrnovat zastávky pro nakládku a vykládku na všech místech trasy.
Linka jezdí podle pevného jízdního řádu přes Tbilisi a má zefektivnit kontejnerovou dopravu mezi oběma zeměmi.
Zkouška posoudí, zda jsou železniční vozy vhodné pro těžké průmyslové použití, zejména pro manipulaci s kovovým šrotem.
Zatímco HSL Logistik získává novou lokomotivu Stadler Euro9000, HHPI získává další lokomotivu EuroDual.
Zkušební provoz, který se uskuteční mezi 20. a 22. říjnem 2025, je součástí příprav na případné mezinárodní operace mimo Polsko.
Partnerství zahrnuje jak technickou spolupráci, tak finanční investici společnosti PHL.
Zahajovací jízda se uskutečnila 15. října 2025 a přepravovala směs domácích kontejnerů a kontejnerů EXIM.
Berlínská společnost zařadí šestinápravovou dvourežimovou lokomotivu do svého provozu od září 2026.
Toto rozhodnutí je důsledkem rostoucí poptávky po moderních a efektivních kolejových vozidlech v regionu.
Celosvětovým lídrem zůstává Čína se 4,0 miliardami tun přepraveného zboží.
Objednávka zahrnuje dvě lokomotivy, které jsou již v provozu a jsou k dispozici pro okamžité nasazení, dvě nově postavené jednotky a jednu, kterou Siemens dříve používal k testování a jejíž dodání je naplánováno na září 2026.