Posts
1 356
Readers
18 848 796
Soudní rozhodnutí posilují práva železničních podniků na odškodnění v případě nedostupnosti infrastruktury.
Od konce roku 2031 budou na trase dlouhé 440 kilometrů jezdit nová vozidla.
Nový intermodální uzel jako strategické spojení pro střední Evropu
Společnosti ÖBB Rail Cargo Group (RCG) a Pallet Control Tower (PCT) podepsaly dohodu o spolupráci, jejímž cílem je optimalizace řízení palet v celosvětovém měřítku.
Tržby skupiny se zvýšily o 16,3 % na 884,5 milionu EUR (v předchozím roce 760,3 milionu EUR).
Týden a půl po zahájení komplexní rekonstrukce trati Hamburk-Berlín zveřejnila společnost Deutsche Bahn (DB) první hodnocení provozu ICE mezi oběma městy.
Společnost PKP CARGO S.A., která prochází restrukturalizací, oznámila, že vzhledem k tomu, že se jí nepodařilo dosáhnout dohody s odbory o zkrácení doby platnosti podnikové kolektivní smlouvy, zahájí proces hromadného propouštění. Očekává se, že se to v roce 2025 dotkne až 765 zaměstnanců.
Společnost Siemens Mobility v současné době dodává Českým drahám (ČD) první vysokorychlostní lokomotivy Vectron, které mají maximální provozní rychlost 230 km/h.
Společnost Lokaltog A/S využila opci na objednání dalších deseti bateriových vlaků FLIRT Akku od společnosti Stadler, která byla podepsána v říjnu 2024.
Společnost PKP SA ukončila rok 2024 s čistou ztrátou 73 milionů EUR, a to především v důsledku odpisu hodnoty akcií dceřiné společnosti PKP Cargo ve výši 105 milionů EUR.
Byly podepsány smlouvy na zřízení kolejí a náspu hlavní trati v úseku dlouhém 77 km.
Nový regionální železniční uzel usnadní digitální transformaci kazašských železnic.
DB Cargo Polska přepravuje 120metrové kolejnice přes hranice a zpět.
Již deset let spojuje TransFER Linec-Antverpy provozovaný společností ÖBB Rail Cargo Group (RCG) Rakousko s belgickým přístavem Antverpy. Tuto službu doplňují linky TransFER Duisburg-Antverpy a TransFER Linec-Skandinávie-Wels.
V současné době probíhá restrukturalizace ústředí společnosti PKP CARGO S.A. a všech sedm závodů společnosti, které dříve fungovaly jako samostatné jednotky, bylo nyní formálně sloučeno.
Od roku 2026 bude kvůli rekonstrukci uzavřen koridor Pasov-Norimberk a následně koridor Salzburg-Rosenheim (Deutsches Eck).
Modernizace se zrychluje s tím, jak starší vozidla opouštějí provoz. V první polovině roku 2025 bylo vyřazeno 200 vozidel, včetně více než 100 "koženkových" autobusů.
Ve startovací komoře, která měří na délku přes 180 metrů a do hloubky až 23 metrů, s membránovými stěnami sahajícími do hloubky 43,5 metru, bude umístěn tunelovací stroj (TBM), který bude razit nejdelší a nejširší železniční tunel v zemi.
Společnosti DP World, Deendayal Port Authority (DPA) a Nevomo podepsaly memorandum o porozumění s cílem prozkoumat využití technologie MagRail společnosti Nevomo pro přepravu nákladu a zboží v rámci stávajícího přístavního ekosystému.
Nejméně tři lidé zemřeli v neděli při vlakovém neštěstí v Bádensku-Württembersku na jihozápadě Německa.
Mezinárodní koridory, námořní přístavy a nový formát B2B ovlivňují nadcházející logistický summit.
Společnost Alvance British Aluminium uzavřela se společností VTG Rail UK desetiletou leasingovou smlouvu na dodávku 20 moderních čtyřnápravových cisternových vozů pro přepravu prášku.
Klíčové trasy byly potvrzeny pro období 2026-2028 a byly zavedeny upravené jízdní řády, aby se snížilo kapacitní zatížení.
Společnost CPK podala žádosti o vydání rozhodnutí o umístění stavby na první čtyři z dvanácti úseků trati HSR mezi Varšavou a Lodží. Další žádosti se v současné době připravují.
Po úspěšné zatěžkávací zkoušce tří lokomotiv Hercules s celkovým zatížením 240 tun byl most Salzach na 1. koleji u Eschenau uvolněn pro železniční dopravu.
Od května příštího roku budou České dráhy ve spolupráci s Deutsche Bahn a Dánskými státními drahami (DSB) nabízet novou přímou mezinárodní vlakovou linku mezi Prahou, Berlínem, Hamburkem a Kodaní.
Nová vozidla by měla být uvedena do provozu do konce roku 2027.
Společnost Willke Logistics rozšiřuje svou kapacitu pro přepravu sypkých materiálů tím, že si od pronajímatele vozů, společnosti Ermewa, poprvé pronajala 35 zcela nových otevřených vozů Eamnos.
Společnost Siemens Mobility přesouvá své sídlo z Mnichova-Perlachu do Mnichova-Allachu. Rozšířením závodu vznikne více než 500 nových pracovních míst.
Poprvé byla nákladní vlaková lokomotiva přestavěna pro pravidelný automatizovaný provoz: Společnost DB Cargo vybavila lokomotivu ve svém depu v Kolíně nad Rýnem nejmodernějšími technologiemi pro automatický provoz vlaků (ATO) a dálkový provoz vlaků (RTO).
Celosvětový trh s novými kolejovými vozidly dosáhl vrcholu v roce 2024: celkové tržby všech výrobců vzrostly na 65 miliard EUR, což je o 11 % více než v roce 2022.
Český Úřad pro ochranu hospodářské soutěže uložil šesti firmám pokutu 6,4 milionu eur za porušení antimonopolních pravidel v souvislosti s veřejnými zakázkami na železniční signalizační a zabezpečovací zařízení.
Tento rekord byl dosažen na trati Erfurt-Lipsko/Halle, která byla otevřena v roce 2015 a je určena pro vysoké rychlosti.
Po skončení veletrhu Transport Logistic 2025 v Mnichově se JUSDA podělila o své postřehy z veletrhu a upozornila na měnící se priority v evropské nákladní a intermodální logistice.
Polský nákladní dopravce PKP Cargo čelí obvinění odborů, že jeho plánovaná restrukturalizace je nezákonná a může ohrozit bezpečnost národního dopravního systému.
Společnost SCI Verkehr ve své nové studii "Železniční kolejové systémy - trendy na světovém trhu v roce 2025" předpovídá průměrný roční růst o 3,6 % (včetně přibližně 2% míry inflace) do roku 2029. Dynamika růstu se však v jednotlivých regionech výrazně liší.
Společnost DB Cargo používá kombinaci umělé inteligence a videobrány k včasnému odhalení poškození plachet nákladních vozů.
První ze dvou nových lokomotiv, které po cestě z Německa dorazily na palubě lodi MV Constance, zakotvila v přístavu Bristol. Celkem bude společnostem Beacon Rail a GB Railfreight dodáno 30 dvourežimových nákladních lokomotiv.
Skupině Škoda se v loňském roce dařilo finančně mnohem lépe. Objem nových zakázek vzrostl o 74 % na 1,7 miliardy eur a EBITDA se meziročně zvýšila o 185 % na celkových 62 milionů eur.
Společnost zavádí 36 nových vlaků, které byly vyrobeny v britské továrně Alstom. Flotila vlaků třídy 730/2 nabízí 20% zvýšení kapacity na trasách do a z londýnského Eustonu.
Exkluzivní rozhovor s Filipem Budníkem, investičním ředitelem a partnerem společnosti Thein Industry, o tom, jak renovované české lokomotivy podporují expanzi společnosti Thein v Polsku a proč tato strategie zapadá do měnícího se prostředí železniční logistiky v Evropě.
České dráhy (ČD) úspěšně vydaly eurobondy v celkové hodnotě 500 milionů eur. Prioritní nezajištěné dluhopisy mají roční pevný kupón ve výši 3,75 % a jsou splatné za pět let, v roce 2030.
Aktuální studie společnosti SCI Verkehr "Evropská železniční nákladní doprava" analyzuje faktory ovlivňující tržní podíly, druhy zboží a podnikové strategie, jakož i nově vznikající příležitosti.
Společnost Siemens Mobility dokončila modernizaci nákladového nádraží Kijfhoek pro společnost ProRail B.V. Jako největší nákladní železniční nádraží v Nizozemsku je Kijfhoek důležitým uzlem spojujícím rotterdamský přístav s hlavními evropskými průmyslovými centry.
V exkluzivním rozhovoru pro RAILMARKET vysvětluje Ctirad Klimanek, managing partner společnosti RAILVIS, jak digitální platforma propojuje roztříštěný evropský železniční trh a podporuje inteligentnější logistiku nákladní dopravy.
Autobusy a vlaky v Německu vytvářejí přidanou hodnotu 75 miliard eur. Na každé investované euro připadají tři eura.
Při nárazu vlaku do zříceného mostu v Rusku zemřelo sedm lidí a desítky byly zraněny.
Projekt KIRA funguje s reálnými testovacími uživateli v Langenu a Egelsbachu v oblasti Rýn-Mohan v Německu.
Dne 23. května 2025 se ve Valencii koná významná akce pro pracovníky v evropské železniční a nákladní dopravě. Jmenuje se Summit železničářů 2025 a koná se u příležitosti 75. výročí založení Mezinárodní unie železničářů (UIP).
Průzkum mezi 11 000 lidmi v Severní Americe a Evropě, včetně Francie, Španělska, Itálie a Německa, ukázal, že téměř polovina z nich očekává, že v příštích pěti letech zvýší počet cest vlakem na dlouhé vzdálenosti.