Posts
1 356
Readers
18 841 748
Skupina Hupac oznámila, že generální ředitel Michail Stahlhut odstoupí ze své funkce v květnu 2026 po osmi letech ve vedení. Společnost zahájila proces výběru jeho nástupce.
Rozsáhlé infrastrukturní práce německé společnosti Deutsche Bahn, které budou probíhat od února 2026, naruší železniční dopravu mezi Rakouskem a Německem, a to jak v osobní, tak v nákladní dopravě. Rakouští provozovatelé upravují jízdní řády a mění trasy vlaků, aby zachovali spojení a zásobování průmyslu.
Společnost ÖBB Rail Cargo Group (RCG) převedla své služby Duisburg–Antverpy a Linz–Antverpy na vlastní trakci a provozuje tyto trasy s vlastními lokomotivami a posádkami. Provozovatel také zvýšil frekvenci na koridoru Duisburg–Antverpy.
Deutsche Bahn zdůraznila, že připomínání holokaustu je součástí její společenské odpovědnosti jakožto německé státní železniční společnosti. Tento závazek byl znovu potvrzen ve společném prohlášení vydaném u příležitosti Mezinárodního dne památky obětí holokaustu.
Správní rada Správy železnic, českého správce železniční infrastruktury, má převzít silnější výkonnou roli v oblasti strategických a investičních rozhodnutí. Tato změna souvisí s personálními změnami ve vedení a plánovaným jmenováním nového generálního ředitele.
Podle nové studie by autonomní kyvadlové autobusy a autobusy mohly výrazně zlepšit výkonnost veřejné dopravy v Německu, pokud by byly nasazeny jako napájecí linky k železnici a integrovány do rozšířené sítě. Největší zisky se očekávají tam, kde automatizace podporuje služby založené na vlacích, místo aby je nahrazovala.
Přibližně 250 zástupců z oblasti politiky, průmyslu a železničního sektoru se sešlo v Hamburku na 16. sympoziu VPI, aby diskutovali o rostoucích výzvách, kterým čelí železniční nákladní doprava. Témata sahala od evropské regulace a politiky infrastruktury až po digitalizaci a každodenní provozní omezení.
Vídeňský City Airport Train (CAT) zavede od podzimu 2027 na trase mezi vídeňským letištěm a centrem města nové dvoupatrové vlaky Stadler KISS. Provozovatel představil vnější design nové flotily ještě před jejím plánovaným uvedením do provozu.
Evropská intermodální železniční nákladní doprava zůstává stabilním pilířem železniční dopravy, ale její růst již není tak rozsáhlý. Nové údaje o trhu společnosti SCI Verkehr ukazují, že expanze se soustřeďuje na konkrétní koridory, zákazníky a obchodní modely.
Podle podmínek výběrového řízení bude založena nová společnost Intermodal Terminal Padova, na kterou budou převedena aktiva terminálu.
Český železniční nákladní dopravce ČD Cargo jmenoval Radima Ječného předsedou představenstva s účinností od 1. února 2026. K tomuto kroku dochází v době, kdy evropská železniční nákladní doprava čelí klesajícím objemům, rostoucím nákladům a strukturálnímu tlaku.
Nejméně dvě desítky lidí zahynuly a několik dalších bylo zraněno, když v neděli večer nedaleko města Adamuz na jihu Španělska vykolejily a srazily se dva vysokorychlostní osobní vlaky. Nehoda si vynutila přerušení železničního provozu mezi Madridem a Andalusií.
Český národní dopravce České dráhy (ČD) vyhlásil dvě veřejné zakázky na bateriové elektrické jednotky (BEMU) v počtu až 120 vlaků pro regionální osobní dopravu. Rámcové smlouvy mají za cíl podpořit bezemisní provoz na částečně elektrifikovaných tratích.
Společnost Stadler zmodernizuje a prodá 93 vlakových souprav GTW od švýcarského provozovatele Thurbo maďarským státním drahám (MÁV), čímž poskytne 14 000 dalších míst pro cestující. Projekt nabízí rychlejší alternativu k pořízení nových kolejových vozidel a zároveň prodlužuje životnost stávajících vlaků.
Dvě klíčové české železniční organizace by měly v nadcházejících týdnech jmenovat stálé vedení, čímž skončí dlouhotrvající mocenské vakuum. Změny se dotknou jak železniční infrastruktury, tak státních nákladních dopravců.
Společnost CargoBeamer spustila nové intermodální železniční spojení mezi belgickým městem Lutych a severoitalským městem Domodossola. Tato trasa posiluje transalpskou železniční kapacitu v době strukturálních změn v alpských nákladních tocích.
Silné námrazy narušily provoz železnic v velké části České republiky, což způsobilo zpoždění a zrušení spojů. Situace se týká jak vnitrostátních spojů, tak přeshraničních spojů do Německa.
Nová studie o železniční nákladní dopravě v Severní Americe poukazuje na strukturální trendy ovlivňující tento sektor, od tlaku na náklady až po řízení kapacity. Ačkoli se analýza zaměřuje na USA a Kanadu, mnoho z jejích závěrů je stále více relevantních i pro evropské trhy železniční nákladní dopravy.
Lokomotiva Vectron Dual Mode společnosti Siemens Mobility získala povolení k provozu v Německu, Rakousku a k přeshraničnímu provozu mezi těmito dvěma zeměmi. Toto povolení umožňuje plynulou trakci na částečně elektrifikovaných tratích využívajících systém ETCS Baseline 3.6.
Nedávná akvizice v americkém sektoru chladírenského řetězce podtrhuje rostoucí roli kontejnerových logistických zařízení při podpoře intermodální železniční nákladní dopravy spojené s hlavními přístavy. Tento krok odráží širší změny v tom, jak je náklad s řízenou teplotou integrován do železničních dodavatelských řetězců.
Společnost LTG Infra vyhlásila mezinárodní výběrové řízení na projekční služby pro úsek železnice Rail Baltica z Panevėžys k lotyšským hranicím. Tento 54 km dlouhý úsek je posledním chybějícím článkem litevské části koridoru.
Intermodální železniční dopravce CargoBeamer jmenoval Juliana Hagenschulteho novým ředitelem pro digitální technologie. Tento krok podtrhuje rostoucí význam digitálního leadershipu v moderní železniční nákladní dopravě.
Nouzové zastavení meziměstského vlaku na trase Lublin-Szczecin v Lodžském vojvodství bylo způsobeno vážným poškozením železniční infrastruktury. Strojvedoucí si všiml více než metr dlouhé mezery v kolejích a okamžitě vlak zastavil. Železniční služby vyloučily sabotáž – nejpravděpodobnější příčinou incidentu byl silný mráz.
V roce 2025 dosáhla přesnost německých dálkových železničních spojů historického minima. Podle údajů zveřejněných deníkem BILD přijelo včas pouze 60,1 % dálkových vlaků Deutsche Bahn, což je nejhorší roční výsledek v historii.
Společnost Network Rail dokončila modernizaci železniční infrastruktury v Mossendu v North Lanarkshire, jednom z nejdůležitějších nákladních uzlů ve Skotsku. Práce byly zaměřeny na spolehlivost a výkonnost nákladní a osobní dopravy.
Společnost Arriva Nederland zadala společnosti Stadler objednávku na pět nových elektrických jednotek FLIRT. Vlaky budou nasazeny na trasách Vechtdallijnen ve východním Nizozemsku.
Podle údajů národního železničního regulátora UTK zaznamenala polská intermodální nákladní doprava v prvních třech čtvrtletích roku 2025 stabilní výkonnost. Zatímco objemy TEU meziročně vzrostly, celková tonáž a přepravní práce mírně poklesly.
Evropská unie investuje 175 milionů eur do modernizace železniční trati Bar-Golubovci v Černé Hoře. Cílem projektu je zvýšení rychlosti, zlepšení kapacity a spolehlivosti na klíčovém koridoru TEN-T.
Společnosti Union Pacific a Norfolk Southern podaly oficiální žádost o sloučení svých železničních sítí a požádaly o schválení Surface Transportation Board (Úřad pro pozemní dopravu). Navrhovaná transakce by vedla k vytvoření první nákladní železnice spojující východní a západní pobřeží Spojených států.
Společnost PKP Cargo v rámci probíhající restrukturalizace výrazně snížila svůj základní kapitál. Cílem tohoto kroku je pokrytí kumulovaných ztrát a obnovení flexibility rozvahy.
Německý provozovatel železniční infrastruktury DB InfraGO investoval do obnovy a modernizace sítě v roce 2025 více než 19 miliard eur. Rok se vyznačoval vysokým objemem stavebních prací vedle probíhajícího železničního provozu.
Zhruba pět měsíců po zahájení prací se blíží ke konci první fáze rozsáhlé stavební rekonstrukce železniční trati Hamburk-Berlín. Pozornost se nyní přesouvá z obnovy kolejí na zabezpečovací systémy a modernizaci stanic.
Český logistický provider MIB Logistics se zaměřuje na přesun nákladních toků ze silnice na železnici a nabízí komplexní železniční dopravu, vlečkové služby a řešení pro poslední míli. Společnost se zaměřuje na širokou škálu komodit a zároveň reaguje na požadavky ESG a udržitelnosti.
Český ministr dopravy Ivan Bednárik vyzval k evropské diskusi o budoucnosti nákladní železniční dopravy a tvrdí, že současná politika EU urychluje její úpadek. V rozhovoru pro ČTK poukázal na vysoké ceny elektřiny a narušenou hospodářskou soutěž se silniční dopravou jako na klíčové problémy.
Německo a Polsko zahájily výstavbu nového koridoru EuroCity spojujícího Lipsko s Vratislaví, Krakovem a Przemyślem u ukrajinských hranic. Služba rozšiřuje přeshraniční dálkovou železniční dopravu mezi oběma zeměmi o 50 %.
Poté, co společnosti VinSpeed a Siemens Mobility podepsaly dohodu o komplexní spolupráci, se ve Vietnamu rozbíhají první projekty vysokorychlostních železnic. Siemens bude působit jako technologický partner pro kolejová vozidla, signalizaci a základní železniční systémy.
ÖBB po otevření lanovky Koralmbahn spustily nové, rychlejší spojení Railjet mezi Vídní a Terstem. Trasa výrazně zkracuje jízdní dobu a posiluje železniční spojení mezi Rakouskem a Itálií.
Společnost Koleje Mazowieckie objednala u firmy Stadler dalších 11 elektrických vícenápravových jednotek FLIRT, čímž dokončila největší investiční program do kolejových vozidel v historii provozovatele. Rámcová smlouva se nyní vztahuje na celkem 75 vlaků.
Belgie dokončila celostátní zavádění systému ETCS a modernizovala svou železniční síť podle evropských norem interoperability. Díky tomuto projektu se země zařadila mezi první země v Evropě, které zavedly systém ETCS v komplexní a živé síti.
Společnosti Lineas a FS Logistix založily společný podnik Modalink, který spravuje terminál Mainhub v Antverpách a posiluje intermodální dopravu mezi Belgií a Itálií. Cílem této iniciativy je zvýšit kapacitu na jednom z nejrušnějších severojižních nákladních koridorů v Evropě.
Podle nové studie společnosti SCI Verkehr dieselové lokomotivy i přes rostoucí zájem o alternativní pohony nadále dominují nákladní železniční dopravě. Vysoké náklady a složité schvalovací postupy zpomalují přechod, zejména v Evropě.
Očekává se, že příštím českým ministrem dopravy bude Ivan Bednárik, vedoucí pracovník v železniční dopravě se zkušenostmi s řízením nákladní a osobní dopravy a infrastruktury. Jeho kariéra zahrnuje vedoucí funkce ve společnostech ČD Cargo, České dráhy a slovenský manažer infrastruktury ŽSR.
Společnost Stadler podepsala smlouvu se společností Mount Rigi Railways na čtyři další vlaky s ozubnicovým pohonem. Objednávka rozšiřuje moderní vozový park na trati Goldau-Rigi Kulm po dřívějších dodávkách na trasu Vitznau.
ÖBB a Rakouská pošta zahajují program instalace zhruba padesáti nepřetržitých balíkových schránek na nádražích po celém Rakousku. Součástí tohoto projektu jsou i první skříňky napájené ze střešních fotovoltaických modulů.
Společnosti Deutsche Bahn (DB) a Eurostar podepsaly memorandum o porozumění s cílem prozkoumat možnost přímého vysokorychlostního spojení mezi Londýnem a velkými německými městy, jako jsou Kolín nad Rýnem a Frankfurt nad Mohanem, s plánovaným zahájením provozu na počátku roku 2030.
České dráhy (ČD), národní železniční dopravce, zavedou od 14. prosince nový noční spoj z Prahy do Przemyšle. Linka nabízí přímý přístup do jihovýchodního Polska a koordinované návazné spojení na Ukrajinu.
Dozorčí rada společnosti DB InfraGO schválila zásadní restrukturalizaci organizace od 1. ledna 2026, která sníží počet divizí představenstva z osmi na šest. Bylo jmenováno několik nových vedoucích pracovníků, kteří povedou klíčová portfolia týkající se infrastruktury a nádraží.
Společnost Hitachi Rail navázala novou technickou spolupráci se společností Google Cloud s cílem urychlit digitalizaci, nasadit pokročilé systémy umělé inteligence a podpořit dlouhodobý přechod na autonomní a energeticky účinný železniční provoz.
Společnost Wabtec dokončila akvizici společnosti Frauscher Sensor Technology Group a rozšířila tak své působení v oblasti detekce a signalizace vlaků. Společnost se sídlem v Rakousku se připojí k divizi Digital Intelligence společnosti Wabtec.
Nová studie společnosti SCI Verkehr ukazuje, že krize evropské nákladní železniční dopravy zasáhla i sektor údržby kolejových vozidel. Zatímco celosvětový trh MRO stále roste, evropské dílny obsluhující lokomotivy a nákladní vozy čelí strukturálnímu tlaku.